角度理解就能清楚自己在做的需求的根

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降低成本除了缩减环节之外，还可引入新的生产力（比如AI来替换某些环节）或优化生产关系（比如服务形式）。从公式中我们很容易理解： 对的售价为什么比大班课贵很多，因为主讲老师费用/课程人数的履约成本要高很多； K的培优策略是吸纳优等生，因为优等生更容易出好成绩，以此形成口碑来降低投放成本； 客服机器人以及现在的AI客服是通过降低客服费用来降低履约成本； …… 四、ROI 投放之后，每个渠道的ROI = 用户LTV / 成本（渠道获客成本 + 履约成本 + 固定成本摊薄）。ROI大于企业的毛利才会是正的，提高ROI的核心在于提升用户LTV和降低渠道获客成本、履约成本。 从这个本目的是什么，


除了基建功能之外其他需求其实都是为上面这个公式服务的。 获客团 冰岛手机号码数据 队目的是拓展渠道和降低投放成本，销售转化团队目的是提高转化率、变相降低人均成本，教学交付团队目的是保障交付效果、降低履约成本。 好的交付效果既能提升用户LTV，也能降低获客的成本。目前售卖正价课主要通过公开课或低价课引流转化，就是因为用户对机构以及课程效果不信任，如果有好的交付效果和口碑，这部分成本也会降低。 总的来说，教育是一个对效果、口碑要求很高的领域，回归教育本源，深耕优质产品和服务，提高效率，才能更凸显业务的竞争力。在新能源市场下，跑车市场的搅局者——哪吒GT体验究竟如何？作者对其进行了试驾，并邀请名路人上车体验，





探究哪吒GT的整车与座舱体验如何，一起来看看吧。 笔者深度试驾了哪吒GT三天，期间也找了不同年龄层、不同职业的纯路人作了一个简单的评价，探究哪吒GT的整车与座舱体验如何。 一、提出思考 如今细分为王的新能源市场下，笔者用三天时间体验了跑车市场的搅局者——哪吒GT，并随机邀请了名不同阶层、不同年龄、不同性别的路人上车进行动静态的体验，笔者也会针对座舱的个方面表达自己的思考。也欢迎大家思考一个问题：“对于一辆顶配万的电动跑车，我们的评判标准是乐趣取向还是工具取向呢？” 二、动/静态表现 基本产品力 哪吒GT，尽管它官称是一辆“跑车”，但是在三天的试驾过程中，笔者以及受访者都普通产生了一个印象：作为车，它的基本功做的不够好。 针对车辆的设计而言，设计师路人给出了基本一致的看法：